By BERRIA

BERRIA Stratos Hpr XT C1

Regular price €5.499,00

Colore selezionato: C80C62-DARK GREY - WHITE PEARL

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Description

La e-Mtb Berria Stratos HPR combina prestazioni elevate e versatilità, posizionandosi come una seria contendente nel mercato delle biciclette elettriche da trail/all-mountain. Il telaio in alluminio a triplo spessore rappresenta una scelta interessante, che bilancia durabilità e costi contenuti. La geometria moderna privilegia la stabilità alle alte velocità, mentre il sistema di sospensione Y-Link con 150mm di escursione, abbinato al sistema Horst Link, offre un ottimo compromesso tra efficienza in salita e capacità di assorbimento in discesa. Il cuore pulsante è il nuovo Bosch CX, una delle unità più apprezzate del mercato con i suoi 85 Nm di coppia. La batteria PowerTube da 800 Wh garantisce autonomie considerevoli, perfettamente integrata nel telaio ma facilmente estraibile per la ricarica. La scelta delle ruote 29″ su entrambi gli assi conferisce prevedibilità e sicurezza sui terreni più tecnici. La bici si comporta egregiamente tanto nelle salite ripide quanto nelle discese impegnative, mostrando un carattere polivalente che la rende adatta a diversi stili di guida.

Caratteristiche
  • Telaio Stratos HPR Alluminio 6061 (Triplo spessore)
  • Forcella Solitamente RockShox SID o Fox 32/34 Performance (100mm travel)
  • Gruppo Cambio Shimano XT M8100 (1x12 velocità)
  • Freni Idraulici Shimano XT M8100 (Dischi 180mm ant / 160mm post)
  • Ruote Alluminio Tubeless Ready (spesso Fulcrum o Mavic)
  • Perni Boost 148mm (post) / 110mm (ant) per massima rigidità
Dettagli
  • Alluminio HPR (High Performance Riding): Il telaio è realizzato in lega 6061-T6 con tubi idroformati a triplo spessore. Questo processo rimuove materiale dove non serve (al centro dei tubi) e lo aggiunge dove lo stress è maggiore (sterzo e movimento centrale), ottenendo un rapporto peso/rigidità eccellente.
  • Geometria BGC (Berria Geometry Concept): La Stratos adotta angoli moderni per l'XC: un angolo di sterzo più aperto rispetto alle vecchie front per dare sicurezza in discesa e un carro posteriore corto per mantenere la massima trazione e reattività in salita.
  • Finiture: Nonostante sia in alluminio, Berria cura maniacalmente le saldature (spesso levigate) e il passaggio dei cavi interno, conferendo alla bici un look molto simile ai modelli in carbonio.
Attività
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