Sci con attacchi RACETIGER SRC + VMOTION 11GW
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Gli sci Völkl Racetiger SRC 2025 + attacchi V-Motion 11 GW Red sono classificati come sci da slalom in pista, raccomandati per sciatori di livello avanzato/esperto. I Racetiger SRC sono sci da slalom 100% orientati alla pista con Tip Rocker e sono dotati di un Woodcore, banda di titanal, una minicap con sidewall e un protettore metallico che copre la punta. Per una migliore performance, escono dalla fabbrica con una regolazione di 1,4° alla base e 87,6° sul lato, oltre a un attacco VMotion premontato per un'impressionante trasferimento di potenza.
- Woodcore (Anima in Legno): Una struttura integrale in legno selezionato che percorre tutta la lunghezza dello sci. Garantisce una flessione omogenea, un ottimo assorbimento delle vibrazioni e una durata superiore nel tempo rispetto agli sci con anima sintetica.
- Powered by Steel: All'interno dello sci è presente uno strato di acciaio armonico. Questa soluzione offre una tenuta di spigolo eccellente sul ghiaccio e una stabilità granitica alle alte velocità, senza la rigidità estrema del Titanal che richiederebbe gambe da atleta professionista.
- Full Sidewall: Il fianco dritto su tutta la lunghezza assicura una trasmissione della pressione istantanea dallo scarpone alla lamina. È la tecnologia che fa la differenza quando la pista diventa dura o ghiacciata.
- Tip Rocker: La punta leggermente rialzata facilita l'ingresso in curva (rendendo lo sci molto agile) e aiuta a superare i piccoli cumuli di neve mossa che si formano a fine giornata.
- Piastra vMotion: Permette allo sci di curvarsi naturalmente sotto il piede, migliorando la fluidità della sciata e la tenuta in curva.
- GripWalk (GW): Piena compatibilità con le suole moderne GripWalk, che facilitano la camminata una volta tolti gli sci.
- DIN 11: Un range di regolazione ideale per sciatori di livello intermedio e avanzato di peso medio (fino a circa 95 kg).
- Woodcore: anima in legno per equilibrio tra reattività e stabilità
- Tip Rocker: facilita la rotazione della spatola e l’inizio della curva
- Mini‑cap + sidewall: combinazione che migliora la robustezza e la trasmissione delle forze laterali
- Protezione metallica sulla punta: più resistenza agli urti e protezione extra durante l’uso intensivo on‑piste
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